他们对特朗普加关税也过度悲观了,因为集运是国际运输,能在中国拉也能在别的地方拉,转口贸易消耗运力的同时价格也会比国内高,参照21年东南亚跟国内的同期运费
cc @HIS1963 @幻想之剑斗苍寒 @huang @laviedeParis//@风男_:回复@唐基珂德:是的 明年肯定也比较好 虽然最近运价波动 但这个波动依然保持在高位 相应明年长协价会比今年高 这是一个打底的基础保证 现在跟21年挺像,你要看较差情况可以去研究去年,去年运价一直在底部运行,部分船司出现了亏损
好多天没有上雪球发帖了,一是因为最近工作还是比较忙,然后趁暑假跟家人出去旅游了一趟;二是因为海控我已经说的够多了,我对海控的观点判断与持股计划从始至终没有任何改变,因此没什么新的东西可说; 三是很多航线运费从7月初开始下跌,我能明显感觉到运费投机党的恐慌。海控之所以走势不好,很...