这个解释非常科学
从来没有人能像马斯克一样,把电池充电的原理解释得如此简单易懂。他告诉我们,特斯拉从0%充电到80%和从80%充到100%所需的时间是一样的。我好奇地问为什么会这样,他用一个非常有趣的比喻让我豁然开朗。
他打比方说,电离子的充电就像车辆在停车场找停车位一样。当停车场空荡荡的时候,车辆可以快速找到空位。但是,当停车场80%的车位都被占用后,剩下的车辆就得在已有的车辆之间穿梭,寻找空位,速度自然会慢下来。直到最后,所有的车辆都停好车位。
我并不确定这个比喻的科学性,但是大部分人在听到这个解释后都能立即明白为什么电池的最后20%充电速度会慢很多。通俗易懂。
$国轩高科(SZ002074)$ $华盛锂电(SH688353)$ $小米集团-W(01810)$
跟用打气筒给轮胎打气一个道理,是因为越靠后轮胎里面气压越大,需要更大的力气克服原有的气压才能继续充气。在输出功率恒定的情况下,气压越大,那么充气速度就越低。气压越小,充气速度越快。
跟用打气筒给轮胎打气一个道理,是因为越靠后轮胎里面气压越大,需要更大的力气克服原有的气压才能继续充气。在输出功率恒定的情况下,气压越大,那么充气速度就越低。气压越小,充气速度越快。
80后面降压了,保护电池
工程师告诉马老板的
电势差降低电流自然就小了。
那你有没有想过,如果他这个比喻是错误的,那通俗易懂又有什么用呢?通俗易懂反而有利于这个错误的理论传播
电池容量如果富余,只需要充到80%电量轻松解决问题
原来如此