无形战线 的讨论

通常行业内将功率120KW以上的“品牌专属直流充电桩”称之为“超充”。按这行业的标准，市面上大部分直流桩都是超充桩，因为他们的最大功率都是160W左右。当然你说的超充概念可能是输出电压是800V的充电桩，那市场上这样的桩真的少，但对于充电桩来说，其实根本没有一丝的难度，只是要重新买相应的变压器或加上相应的充电电路而已，原理和元件上都是成熟的。但汽车电路和电池组端的改动就更稍麻烦一点。

加起加起来都没有国网多吗？一看你就没开电车。国内特来电充电规模最大，之后还有星星充电之类，别理所当然地认为什么都是国企垄断。充电网络初期如果靠国企，那电车普及速度至少要慢五年以上。另外比亚迪是充电桩标准制定企业，不建充电桩也没什么，它还有一个牛逼的地方，一桩两个充电头的情况下，很多品牌的电车充电功率肯定比他低，抢电抢不过制定标准的$比亚迪(SZ002594)$ [偷笑]

特来电有超充桩吗[斜眼]

180千瓦若是双枪，单枪也只有90千瓦，算个屁超充。南方电网充电站好点的桩都是双枪240千瓦，至少有一枪能达到国标2015最高的功率187.5千瓦。单枪360千瓦才算超充，都已经跟不上需求了，智己LS6喂饱要396。

你这就搞笑了，还能这么算？我这两年只去过一次蔚来，根本排不上。每个充电站不到半打桩等个屁，至少20桩才有可用性。除非只给你们开小灶，不然根本就毫无吸引力。都是公开标准，执行的都是第三方，现实生活中你犯了事儿怨法律编纂者？Loser之所以loser，就是从来不在自己身上找原因。

你在偷换概念，因为你知道没有几根品牌超充桩，另外你也知道在国网和第三方桩上，没有车能充的过比亚迪不管它是几百v平台。普适性和不挑桩才是现在最合适的充电技术[大笑]