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回复@无心再爱: 个人理解直接走gmv的模式就不是一个太盈利的模式。首先你把钱赚了,传统经销商怎么办,人家还是你广告客户呢,逼急了当年搜房的情况就可能出现。另外吃进库存这个本来就是产业链打通,这样就不能单单从卖车来赚钱。京东就是特别好的例子,看上去一只亏损,电商不怎么赚钱,但是金融服务才是藏在后边的牌。 另外电话会上管理层也有说直营落地还得靠传统经销商,之家那点收入还要去补贴到经销商,至少2016年这个直营业务肯定是亏钱的。//@无心再爱:回复@投者无疆:gmv提高重要但是gmv提高的同时 营收和净收入也要提高 这就是变现能力 就是阿里上季度财报gmv增速下降 但是营收和净收入却提高不少 说明变现能力提高了 希望汽车之家gmv提高的同时 也能提高营收和净收入这才是投资者想看到的
引用:
2016-02-19 23:39
$汽车之家(ATHM)$ 刚刚买入就被套了 哎易车都起来了 它越跌越多了 哎

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第一:卖整车对于4s店已经费力不赚钱了;第二:4s店会倒闭一些,这是必然的,电商会补上这块的销量;第三:汽车之家会补给4s店一些提车的佣金。第四:合作的4s店会获得更多售后机会

2016-02-20 12:09

跟经销商应该冲突不大 主要他说了就算帮忙清理库存 不是直接竞争 相等于说汽车之家 只是经销商的一个销售员 毕竟汽车之家不是从厂家进货 而是经销商 不过具体怎样还是没说清楚