邮局咖啡店来了,你还会去星巴克吗?

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“干掉你的人永远不是同行,可能是跨界。”
作为一家主营国内及国际邮件寄递业务、邮政汇兑业务、邮政储蓄业务等业务的公司,中国邮政集团经营范围还曾于2021年4月新增了第一类医疗器械、家用电器、电子商品、家具、汽车等产品的销售资质,以及零售药品、烟草等内容。
依仗雄厚的背景,中国邮政网点覆盖全国,有庞大的用户群体,市场范围广。2月14日,全国第一家邮局咖啡店在厦门正式落地试运营,这标志着中国邮政正式进军咖啡领域。邮局咖啡位于厦门国贸大厦,售卖品类包括咖啡、茶饮、甜点和邮局周边,其中咖啡、茶饮价位在20-40元之间。门店提供到店自取和送货到家两种服务。
粗略估算,2018 年,中国邮政在城镇地区有近 1.5 万处支局。而目前,星巴克、瑞幸在全国的门店数量不到 6000 家。

邮局咖啡店来了,你还会去星巴克吗?
作为世界咖啡十大品牌之一星巴克占据市场大部,星巴克爱好者在刷小程序的时候不难发现,星巴克又涨价了。星巴克全年都有“额外的定价行动”计划。确实,在新冠疫情和通胀压力的影响下,美国星巴克在去年10月和今年1月已经迎来了两波涨价,以应对成本对净利润的挤压。十几年前,手握一杯星巴克,是一件值得炫耀的事。10年前,人们会在星巴克约见重要的人以及谈论正事。但如今,星巴克已经不再是人们眼中正式的场合了。
而邮局咖啡

纵观咖啡行业
天眼查数据显示,我国目前有超过15万家咖啡相关企业(企业名称或经营范围含“咖啡”,企业状态为在业、存续、迁入、迁出)。其中,广东省以超3.3万家的企业数量处于首位。今年以来,全国新增注册企业1948家,相当于平均每天成立41家。
目前国内咖啡市场规模大概在 3000-4000 亿元,其中现磨咖啡占比约为 20%-30%,粗略估算为 1000 亿元上下的水平。从人群来看,虽然喝咖啡人群大多集中于金融、广告传媒、房地产、互联网等行业,但月收入不到1000元的群体中,喝咖啡的也能有23%。可以说,咖啡已经不是什么“稀罕玩意儿”。研究表明,在中国,平均一个人一年喝9杯咖啡。

2018年中国大陆人均咖啡消费量仅为6.2杯,相比之下,德国为867.4杯,美国为388.3杯,日本为279.0杯。而中国人口基数极大,由此可见,未来的咖啡消费市场上升空间巨大。每年中国咖啡市场消费量增长幅度呈15%至25%双位数成长,预测2023年中国即饮咖啡的市场份额将达到149亿元。有业内人士曾表示:“咖啡在中国目前属于起步阶段,未来10年会保持两位数的增长。”咖啡也将在一线到三线城市中达到全面普及。加上消费场景的刺激,更加延伸促进咖啡消费增长。

而茶饮赛道上,喜茶、奈雪的茶、茶颜悦色等头部品牌,乃至大量中小茶饮品牌层出不穷。在不断变化的中国市场,自我革新和跟上时代显然十分必要。如果过于僵化,即便曾创造过神话,也会被落下神坛。星巴克的重庆事件,瑞幸财报造假和起死回生的王牌生椰拿铁......
经过2021年的内卷,如今大家都有点卷不动了。前几天,喜茶因裁员30%登上热搜,老对头奈雪的茶也发公告预亏1.35亿元。曾经借助互联网风口蒙着眼狂奔的茶饮赛道,已不得不按下刹车键。

新加入的中国邮政卖咖啡,是否能跑通还有待时间检验。

参考同样是 " 国家队 " 的中石化中石油,依托在全国庞大的加油站网络,走 " 加油站便利店 + 咖啡 " 模式,分别推出 " 易捷咖啡 "" 好客咖啡 " 两个咖啡品牌。以易捷咖啡为例,目前购买易捷咖啡可以从微信小程序下单,并提供外送服务。有消息称,目前外送服务由易捷内部员工承担,而非专业的配送队伍可能存在配送效率、服务和成本等问题。

另外,外界也有说法,认为加油站并不是合适的咖啡消费场景,多数人去加油站就是为了快速加油,不会停留太久而为了享用一杯现磨咖啡。如果遇到排队加油,司机不能下车,配送员则要找车送咖啡,进而拉低效率。

尾声
中国邮政入局,咖啡零售行业内卷加剧,2022年,咖啡届将迎来更激烈的竞争,而中国邮政是否能够突出重围呢?邮局咖啡的规模的优势,会不会给邮政咖啡带来一份完美的财报?