随缘-星辰大海 的讨论

今年将有大量友商4s“投敌”，这些有经验的优质资源不吸纳过来太可惜了。
没有什么一成不变，只有变化是永恒的。
你只看到直营利润丰厚，可理想前阵子裁员也看到了吧？

直营投入大不大，你我都是看表面。从结果看，比亚迪一开始决定直营，就是算过直营理想状态下能带来丰厚利润，才干的，也就是说干的好多大的投入收益都能远远超过。现在改为同意加盟，只能说明之前的决策是错误的，或者是失误。用错赵，或者没有其他能人能干起来，也是对自身资源估计不足。还好比亚迪足够强大，容错率高，能认错，改变，就是最大的利好，未来可期。

那跟加入经销商体系不矛盾

直营并不是有利润才干的。是新势力通过直营能够有更好的服务。

提供更好的服务，目的最终还是要变现成利润。

认同，好的越来越好，差的越来越差，这个现象应该是客观的。类似的有，（我知道真实的）我们广东某假假的二线城市，广本不好卖了，他们店销售第1名跳槽比亚迪，在比亚迪海洋4S也能卖到第2名，他在比亚迪赚的远远比在广本多。这样的效应吸引越来越多优秀的销售到比亚迪，比亚迪就越来越好，其他品牌就越来越差。同样，经销商也是同理，关键是提供好产品给经销商，让经销商发挥他们的能力去赚到大钱。

经销商干的好，我觉得把原本直营的店转给经销商都可以。当然，成本加利息要收回来。

所以，直营也可能不是比亚迪干不好，而且这种模式实践证明不一定比经销商模式好。我并没有说其他品牌干直营模式就是好，是直营模式干的好才是好。我是从比亚迪经营的很好，能有更大利润的角度去看这个问题，如果别人干直营能干的好，说明这个模式有成功率，而且利润率肯定比代理高。所以比亚迪去干肯定没错，干不起来就是人（赵长江）的事，能力不够。如果直营模式没一个能干好的，那就是模式不行，是决策才用这种模式的人的决策失误，是王总的问题。