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1. $特斯拉(TSLA)$   官方未参加派克峰赛事,而是GO PUCK公司简单改装model s后参赛,为推广这家公司的动力电池系统。
 - 针对这次比赛,参赛的Model S P90D做了一些适应性改装:比如加装防滚架,拆除了车内的空调、安全气囊等部件(赛车座椅加四点式安全带组合提供的安全性高于安全气囊),更换了GO PUCK公司专门开发的动力电池单元。新的电池系统比原装电池减轻了80%的重量,并且能提供更大的放电功率。虽然续航里程有所减少,但应对这次比赛还是没有问题的。经过改装后车辆共减重363公斤。

2.  如果 特斯拉官方参赛,不会是 model S,而是新 roadster,轻松秒杀FF91

3.  说到量产车的赛事改装,$上海电气(02727)$  旗下 $上海集优(02345)$  刚收购的 CP autosport 业界领先,从  内外架构、关键材料 到 整体调试,兰博基尼、布加迪、保时捷、宝马、奥迪、红牛车队的官方合作伙伴。
引用:
2017-07-12 19:12
【贾跃亭:FF 91已经启动全新生产计划,全力保障按时交付】RICH资讯播报:贾跃亭在其个人公众号称,2017派克峰国际爬山赛落下帷幕。FF首款量产车FF 91以11:25:083的成绩成功完赛,并以23秒的优势,打破了由特斯拉Model S保持的量产电动车型最快纪录。美国著名媒体CNN全程记录FF 91参赛实况,并通过...

全部讨论

2017-07-13 11:17

感谢分享!我个人观点,这个比赛,其实是贾跃亭想要的,所以可以看成是FF91跑出一个公开成绩,然后跟特斯拉之前的某个成绩做比较,这样当然利于FF91.....特斯拉可能认为他们已经是行业领先了所以无所谓这类赛事。
所以,赛事结果,对贾跃亭的FF91重要,但是对特斯拉无所谓,然后观众应该也都知道FF91很可能跑不过特斯拉的最新款。
这样理解也许就中性了。