潍柴动力已经进入击球区。重卡因吨位重，天然的不适合锂电池。从目前看，柴油发动机还完全无法被取代。目前的pe如此之低。潍柴仅因其发动机这一块的业务，就应当值得20-25倍的pe。目前新能车板块有加速冲顶的趋势。适当的降低新能车的仓位，加到潍柴这边，不失为一个好办法。