“新国标”下的电动自行车，哎，真是让人又爱又恨啊！虽然新国标是为了我们骑行安全着想，但有些时候感觉它并没有那么“接地气”。

就说这最高车速吧，新国标规定不得超过25km/h，这速度，比自行车快不了多少，对于我们这些经常需要赶时间的人来说，确实有点不够用。早上上班高峰期，大家都急着赶路，这速度限制，真的让人捉急。更别说很多为了节省房租，住在离公司工厂十几公里外地方的人，真按这个速度跑，可能要多花很多时间。

还有整车质量55kg的限制，厂家为了达标，只能使用更贵的锂电池，而这种锂电车，稳定性比之前的铅酸电池很差，已经引发了很多火灾。电动自行车的价格水涨船高了，安全性却降低了对于我们这些普通老百姓来说，购买压力就更大了。
还有那个脚踏骑行功能，说是为了安全，但说实话，有多少人真的会用啊？很多时候都成了摆设，甚至有时候还成了累赘。

据说新国标还规定了电动车的编码和防篡改设计，这些措施确实能加强电动车的管理和监管，但也会增加生产成本和复杂性，对普通消费者来说，价格更贵了，也更容易坏了，实在让人难以理解。

所以啊，新国标下的电动自行车，虽然在安全和环保方面有了很大提升，但在速度和便利性上，似乎并没有完全满足我们的实际需求。希望未来在制定相关标准时，能更加考虑我们老百姓的实际需求，让坐办公室、开小车的专家们放慢脚步，等等我们这些普通人的收入水平，让电动自行车真正成为我们出行的得力助手。