正如王传福所言，前几年比亚迪的利润20亿元不到，那时候新能源汽车的风口也尚未开启，比亚迪那几年的日子很艰难，可即便再怎么艰难，比亚迪还是加大了研发投入！

比亚迪在2024年第一季度的净利润为45.69亿元，较上年同期的41.3亿元增长了10.62%。

比亚迪在2024年第一季度的营收达到了1249.44亿元，较上年同期的1201.7亿元增长了3.97%。

比亚迪2024年第一季度的财务数据显示出稳健的增长趋势，无论是在营收还是净利润方面都有所提升。同时，公司还获得了一定量的政府补助。

值得一说的是，比亚迪公司这几年在研发投入上持续上升。2024年一季度，比亚迪的研发费用增加了42亿元，占比达到8.5%，已超过大多数科技公司。如果从2023年的研发投入来看，比亚迪仅次于腾讯与阿里巴巴在研发上的投入，2023年的研发投入资金投了近400亿元，是中国新能源汽车投入研发资金最多的公司。

怎么说呢？目前新能源汽车的淘汰赛刚刚开启，随着比亚迪汽车销量的持续提升、海外销量占比的提高、高端车型的发力、新车型的上市，比亚迪毛利率还有极大的空间。

不管怎么说，行业有竞争，行业内的公司才有进步。目前比亚迪稳坐全球新能源第一梯队，随着比亚迪在研发投入上持续投入，比亚迪有望进一步占据行业领先地位。