本周上险量据说为：
Tesla：13800
Li: 7800
Aito: 6600
NIO: 4400
零跑: 3600
小米: 2000
XPeng: 2000
据孙少军说法：理想新增锁单8.5~9K，截止20号累积锁单34~35K，经过第二周混乱后，第三周开始回温，理想L7占比提升，L6对比model Y比例提升。鸿蒙智行新增锁单5K，截止20号累积锁单19K，问界新M7预售订单12K（不包含在锁单数），新M5交付后进店小幅度上涨。
昨天理想给出了二季度10.5-11万的交付预期， 按最底线的10.5预期，大致可能为5月交3.5万（L6 1.5万 L789 2万），6月交4.5万（L6 2万 L789为2.5万），上下3K左右浮动。
按孙少军的说法，理想5.13-5.19锁单8.5-9K，理想此前龙晶大定昨晚5.5下定，5.12锁单，也就是说5.13-19是完全脱离了龙晶大定锁单量的影响，再加上理想L6 5/31后权益预期会脱坡，订单情况应该会好于5.13-19。
那么理想5.21-31这11天拿到11K左右的订单是完全有机会的，则整个5月大约46K左右的订单。根据23年22年历史来看，大盘6月较5月的环比增长幅度是除了12月较11月外最高的。理想能稳住6月45K左右订单的话，二季度完成交付指引下限的压力是比较小的，且有一定机会到交付指引上限。
昨天李想表示L8的展位少了40%，此前TOP2观察到24年以来L8相较L79就有不断比例下滑趋势，且3月之后愈发明显，此前认为是改款后79抢了8的订单，现在来看，可能3月MEGA抢L8展位，4月L6抢L8展位是更大的主要矛盾。
去年L7:L8走势为，首销两个月达到最高点的1.52，随后连续五个下滑，9-12月又月月升高。去年12月和全年6月比值相同，24年后快速继续爬升，到4月超过2:1了。
L9:l8此前一直大致维持1:1左右，L9更低的时候要多一些，3月4月达到远超前高的1.3:1。
随着理想意识到展位问题，下半年拉长来看，至少有两个增量，一个是理想会刻意追求尽可能多的门店放得下L6789四款车，另一个是今年纯电SUV不发后，今年也会为明年纯电预先储备这些展位，这些展位预期会有一部分匀给6789。
3月4月L8如果能多30%销量，会分别带来1917，1510的销量增量，理想月销会分别来到30811，27297。