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回复@择时价投: 要用发展等我眼光看问题//@择时价投:回复@恒久s9u:无论从单价还是历史销量还是技术储备以及配套支持和服务极氪都远不如蔚来。极氪还是主打性价比高的车型多一些,但在智驾和智能座舱方面短板太明显
引用:
2024-05-09 19:51
极氪即将IPO,估值预计在50亿美金。差不多是蔚来的一半。考虑到极氪的研发依附于吉利集团,他的估值肯定比不上蔚来,但我认为极氪的品牌塑造比小鹏成功很多,销量也领先小鹏,我认为极氪合理估值在70亿美金左右,与小鹏持平。
那我们就可以以极氪为例,来看看即将发布的乐道将带来多少估值?

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至少目前极氪还是一个非常传统的传统车企,走的也是大多数传统车企走的堆硬件配置的老路,本质上和智己,岚图这些是类似的