建议格力2024年不要分红，理由如下：
第一：格力短期银行借款332亿（一年内必须还款），如果再分红200亿，那么格力今年这两项支出就532亿，而格力经营活动产生的现金净流入也就200多亿，剩下的300多亿窟窿，必须再向银行借款，这样就相当于借款发分红，还不如取消分红，降低负债率，这样对以后百利而无一害。
第二：急需降低总负债率
2023年格力总负债率曾达到惊人的71%，截止到三季度报，总负债率虽有所降低，但仍然高达69.71%，而美的总负债率只有63.82%，海尔的负债率是58.66%。
截止三季度，格力短期银行借款332亿，长期银行借款413亿，加起来745亿，有息负债达到19.3%。参考美的：短期借款：124亿，长期借款：387亿，加起来511亿，有息负债率10.9%。
如果格力能把200亿分红归还银行短期借款，那么格力总负债率降低为64.5%，相对就安全了。
第三格力股权质押达到了16.02%
董总股票质押了25%，大股东珠海明骏质押了100%，总质押金额达到了345亿。参考美的的股权质押为0.29%，而海尔没有股权质押。
大股东的质押时间是2021年，格力报表2021年经营活动产生的现金净流入只有18亿，也就是在这一年，大股东质押，银行借款猛增，现金流出现危机。
第四：银行借款急需降低
2019年，格力短期银行借款159亿，长期借款几乎没有，2020年短期借款203亿，长期借款18亿，2021年短期借款276亿，长期借款86亿，2022年短期借款529亿，长期借款308亿。
格力最近没有怎么新的业务需要加大投资，而银行借款为什么猛增几百亿？应该给投资者解释一下。
有些人认为格力账面货币资金1800亿，认为资金充足，但是财报有说明，其中有600多亿资金是受限资金。加上接近800亿银行借款，格力运营资金真的没有那么宽裕。
投资就是要提前看到风险，避免自己资金损失，如果一个企业突然负债猛增，总不是一件好事。
