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浅谈帕萨特一万公里使用体验

我家开了一家小的物流公司,买车也主要为了接送客户用,所以当初带着这样的目的去买车,并没有经过多么纠结的选择,因为帕萨特的口碑和地位在那里,加上我本人本来就青睐德系车,所以这几乎就是首选。


跟许多人一样,最开始吸引到我的是帕萨特的颜值,这一代的设计确实好看,感觉更加国际化,更加有C级车的气势与气质。
其次是空间,这也是许多帕萨特车主一致好评的一点,毕竟这一代帕萨特拥有2871mm的轴距跟接近5米的车身,数字或许很抽象,但反映出来的后排空间却是实打实的越级般存在。


而且这车的是坐得真心舒服,座椅包裹得比较好,而且软度适中,不会太硬也不会太软,还蛮适合我这个年龄的人。加上座椅还带通风和加热就不用太担心夏天或者冬天座椅的问题了,还是蛮方便的。


硬要鸡蛋里挑骨头说出个不足来,那只能是帕萨特超长的车身了,不过也就是在停车的时候多打两把的事儿,算不得弱点,更何况长车身带来的可是气场和大空间,再加上也有倒车影像和雷达,自然能接受这一点。

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2020-11-08 19:31

2020款帕萨特还搭载了上汽大众全新智慧车联系统,该系统支持在线服务,涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。