回复@天道酬勤_2023: 太高端了,他不会用//@天道酬勤_2023:回复@黄毅超:啊这...这个盖板本来就是这样子放着.如果你要盖起来,按一下就行了.
//@冷血少年:回复@缘于股市:才卖了8000 素材不要太容易找
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回复@天道酬勤_2023: 太高端了,他不会用//@天道酬勤_2023:回复@黄毅超:啊这...这个盖板本来就是这样子放着.如果你要盖起来,按一下就行了.
回复@风语者windwalker: 呵呵,想黑也不带点脑子,都上市大半年了,前面排队要等3-4个月的情况下,还保持1月1w多的大定,想买的有钱人不要太多。//@风语者windwalker:回复@聪明的小叮当:能消费50万以上车的人群本来就不大,愿意选问届的,恐怕更少。
回复@风语者windwalker: 张嘴就来//@风语者windwalker:回复@数字8514487766:等m9的期初存量订单消化以后,很快的,就是几个月,那个时候m9的真实订单数量就会呈现,我估计每个月有1000台就算很不错了。
回复@价值投鸭: 产能暂时还没完全跟上,大定这么多,要排队等那么久的情况下,50w以上的车还能维持这种增长速度,已经前所未有了。况且你以为m9牌打完了?m9的牌刚开始打呢,产能越来越快,再来大五座,再来非凡大师。好戏慢慢来//@价值投鸭:回复@为自由而思考:大定速度降下来了
哈哈,已阅
回复@1ikejun: 可能是急了,变着法黑,自己了解清楚事实,再判断是否合理就是了,不要听风就是雨。//@1ikejun:回复@数字8514487766:咋天天都有负面新闻
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回复@倒带回放一次: 当升昨天大涨过了//@倒带回放一次:回复@数字8514487766:等下个星期看看还涨不涨,如果不涨大概率月底不能涨到130,还有15个交易日。目前来看你说的股票绝大部分都是向下走的,软通,高新,当升,塞力斯目前不好判断,下个星期不涨估计就能判断了
浙江世宝
回复@跌破20日线斩仓: 那差距一般也没有这么大,不信你拿个其他的suv试试//@跌破20日线斩仓:回复@用户2821538940:虽然我是赛力斯股东,但有一说一,车头撞车屁股,吃亏的永远是后车车头。有点常识行吗?
22款四驱老用户 早就支持了
从50几先跟到200再说,后面看当时赛力斯基本情况,再决定去留