新认识一个美国籍中国哥儿们,在加州做格力和大松空调,他说格力在美国市场渐渐打开了销路,春节期间根本忙不过来。
到头来库卡和美的却完全没有协同效应,短短几年格力员工数量在格力智能装备的加持下降到7.2万人,相反美的员工数量这几年在不断裁人(直到今天也没有停过)的情况下,还是勇敢攀升到2023年的19万人,无语呀
美的收购库卡走到今天,让我唏嘘不已,现在库卡原有的上游欧洲关键零部件供应商由过去的核心合作伙伴变成了一般意义上的商业关系,就是不会跟随美的在中国大陆建厂,价格可以随意涨,质量别人说了算………顺德库卡工业园出台了极为优惠的政策,但木有一家原库卡上游核心供应商入驻,入驻的中国企业也是线缆等次要配套厂家,因此顺德库卡面临着今后关键零部件首先是涨价、交货期不确定、质量没法控制。就算老客户要订购库卡产品,也会指定要德国库卡生产的,而不是顺德库卡生产的。
过去我看过十几家企业参观顺德库卡后写的软文,发现顺德库卡大肆宣扬的是自己“物料搬运自动化”,但看不到“仓储自动化”的图片和文字,这说明美的与格力智能装备相比还有不小的距离。
美的收购库卡有8个年头了,今后德国库卡也许还会为全球企业提供产品,但是它不会再有大幅盈利的机会了,因为利润大都会被上游供应商所吞噬(懂的都懂)。顺德库卡很尴尬,国内外资企业要用库卡产品是通过德国库卡中国公司下单,采购的是德国库卡的东西。顺德库卡角色定位到底是什么?
格力搞了这么多样,总共才30亿,美的光库卡就300亿,海尔就更别提了,直接投靠美国。抽烟喝酒不对,结果格力1个月就抽了1包烟,喝了一瓶酒,却被说成了天天抽大麻,美的和海尔直接连吸加贩,却没人提,媒体的嘴认钱不认人。
说的好。格力不仅仅在新能源领域开始发力了,芯片和智能装备也在大踏步前进,特别是在空调多元化发展非常成功,不仅仅是传统的家用空调商用空调,现在空调已经进入到工业领域,以及汽车、舰船、飞机、冷链、养殖、呵呵