贻误战机啊，外形内饰拖了销量的多少后腿。外包给外资专业机构，一样可以学习和培养自己人，善于学习，进步得更快，有老师带着。
比亚迪车就是C柱太丑，没办法，C柱涉及安全性，BYD技术不行，暂时没法动。
吉利确实进步很大，在外观设计上，看好新出这3款车，另江淮北汽那几款suv绝对不行了
巨头在中国深耕20多年，也非常了解中国的口味。博瑞的设计也不是自己做得，外包的。这个转换相对容易就看思维。
可是看比亚迪高层访谈，还顽固坚持外型内饰由自己培养的设计团队来设计，认为中国设计师才真正了解中国人的口味。吉利的外国人为主的设计团队不也在博x系列融入了大量的中国元素，外型有争议，尤其内饰得到了市场认可。真心希望比亚迪要转换死脑筋，不光意识到品牌、外型、内饰已成为公司发展的巨大瓶颈，还要采取断然的措施快马加鞭地赶上竞品步伐。
博X思路好，让国际巨头来设计，和吉利原来的车一比，立马翻天覆地的变化，设计方面差距还是明显。