恰恰相反 别看比亚迪现在销量高 都是卖给自己人 卖给出租车司机 走不上国际舞台的😪 资本看的比我们远的多 看的是这个车企的气质能不能走上国际舞台, 具不具备潜力走出去才是它的估值依据!!! 目前来看, 国内车企唯一具备走出去,走高端路线的只有长城汽车 不管是品控还是它的综合实力 ,连宝马和奔驰都愿意深度合作, 就知道它的调性有多高了
从盈利,成长能力看都有较大泡沫啊,不甚懂
恰恰相反 别看比亚迪现在销量高 都是卖给自己人 卖给出租车司机 走不上国际舞台的😪 资本看的比我们远的多 看的是这个车企的气质能不能走上国际舞台, 具不具备潜力走出去才是它的估值依据!!! 目前来看, 国内车企唯一具备走出去,走高端路线的只有长城汽车 不管是品控还是它的综合实力 ,连宝马和奔驰都愿意深度合作, 就知道它的调性有多高了
长城是中国车的代名词 是中国车的脊梁 长城车的安全性在世界名列前茅 中国目前没有世界前十的汽车品牌 但是长城未来会是最先进入前十的中国品牌 (纯种)汽车是 你们看前十有丰田 有本田 有现代起亚 长城不比他们差 汽车是最大的产业之一 这不仅仅是经济的问题 也有“大国崛起”国家形象的概念 背后有国家在支持 $长城汽车(SH601633)$
庄股 涨跌随意
周期股,市盈率高的时候才是买点
远离就对了
你说的很对,所以赶紧做空吧,最好加上杠杆,这样挣钱快。
内地市场给更高的溢价率
a股本来就要高于港股,流动性更好
汽车股看销量,销量上去利润弹性很大