普通电动车却要卖豪车价格,谁给他胆量
蔚来历年亏损情况:
2018年亏损233亿
2019年亏损114亿
2020年亏损56亿
2021年亏损106亿
2022年亏损146亿
2023年上半年亏损109亿
已经开始裁员了
抓紧废弃换电线路
把产品价格降下来
尽快提升销量是当务之急
市场留给蔚来的时间不多了
$赛力斯(SH601127)$
$科大讯飞(SZ002230)$
换电的策略,是错的!
蔚来的车在路上一点辨识度没有,比亚迪和理想一眼就能让人记住。也或者,路上根本没有开蔚来的?
以前好像看过一个统计,在我国能开25万左右的车是超越70%的人的。
继续围观网上黑蔚来就是政治正确的各路大神发言网上ceo真多
烧的是美国投资者的钱
蔚来的品质支撑不了价格。
充电速度越来越快,800V平台都出来了,换电算个毛
年年亏,还没破产,背后花的谁的钱?投行还继续投吗?