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$比亚迪(SZ002594)$
网友:日本车展,当丰田章男路过比亚迪展台时。。。看到拥堵的比亚迪展台面色严峻!完美诠释了什么叫气不过又无可奈何的样子!
不客气地说,燃油车时代,丰田是绝对的领先者。在汽车发动机、变速箱制造,精细化管理,部分越野和皮卡车型,别说国内汽车厂商,就算奔驰和宝马也没有把握与之一较高下。而丰田在燃油车领域的这种底气是建立在手握的大量专利上。
但在新能源汽车赛道上,本来拥有技术优势的丰田,却一步错,步步错。既错过了与特斯拉同步,又拒绝跟上中国电动车汽车厂商步伐。
看到比亚迪展台后,丰田章男的脸色不怎么好看。这时他也许很后悔。
$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$

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是否会死还是暂时处于下风,尚未知晓,认为它还是会追上,因为电车实在是没有什么技术壁垒。

规律上,行业大迭代,原来的老大必死。原来的进攻着或冲击着可能生也可能死。
丰田作为公认的最强者,死是必然的。把自己放在行业发展的对立面,顽固不化,自以为是。这大概也是行业强者的宿命。因为每次大战都赢了,会总结出1000条正确的经验。当面对根本不在战场的对手时,根本无法还手。当康师傅碰到美团时,诺基亚碰到苹果时,根本就不会有战斗发生。正如同特斯拉比亚迪理想的对手里没有丰田一样。丰田会一直是油车的老大,也不会有战争发生,只会慢慢死去。然后墓志铭上写着,“油车老大,我没错”$理想汽车-W(02015)$ $比亚迪(SZ002594)$

低头一看电瓶车,也是比亚迪的

傲慢浮躁之气盛行

这就是又赢了?

时代变了,软件定义硬件,手机做了榜样,汽车也是得跟着,丰田大概率跟诺基亚一样观念很难改变,比亚迪能不能胜出难讲

电动汽车的护城河不强,不知谁能笑到最后

功臣是马斯克,他把电车的发展步伐提前了至少 30 年。

电动汽车一不会超过30%的实际市场占有率,二比油车而言其安金性可用性还处于明显劣势。国家成千上万亿堆出来的市场是否能持续繁荣下去还是_地鸡毛现还不得而知。

看不起一个发达国家