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$特斯拉(TSLA)$ 新能源汽车,从概念回归实用$比亚迪(SZ002594)$ ...自动驾驶炒作将会减少
2023年,尽管全球电动汽车销量猛增,销量从 2020 年的 300 万辆跃升至 2023年的 1000 多万辆,但自动驾驶技术却依然停滞不前,面临重重挑战。
投资者的耐心也已经被消磨殆尽。多家大型车企在自动驾驶技术方面面临巨大亏损,同时进展缓慢。福特已经宣布彻底放弃自主研发自动驾驶技术。
展望本届CES 2024,预计自动驾驶技术已经不再像过去几年那样成为关注的焦点,车企们可能会重点展示电气化技术,而非自动驾驶技术。