Captain-Nemo船长 的讨论

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没有这个是啊,融资租赁的25条纯汽车船25年交付。不过,现在它手中的杂货船队一直在用集装托架,运输乘用车。所以,它是现在就受益于滚装船的高景气的 $中远海特(SH600428)$ 但市场情绪怎么演变我就不知道了。它有一半运力是多用途杂货船MPP

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$中远海控(SH601919)$ @Captain-Nemo船长 最喜欢看你不懂装懂,然后被啪啪打肿脸的样子了[大笑]。近日,记者从中远海运特运获悉,中远海运特运第五艘77000吨系列多用途纸浆船GREEN PARANAGUA轮在大连中远海运重工命名,首航将投入南美东航线,从国内港口装运新能源车等前往巴西。该系列船也是目前全球最大的专业纸浆运输船。

你这真是一本正经的胡说八道,优秀!

不不不,运汽车的是原有多用途杂货船。纸浆船是特殊定制的,有相应保温设备防止纸浆凝固,类似一种特殊的液货船舶,不是一类东西。$中远海特(SH600428)$

你说我是胡说八道,摆脱你也拿出个证据,比如相关纸浆船载运汽车托架的照片拿来看看,最好有船名的,我们去中国船级社查查是不是像你你说的?

那我根本没说过这句话,你说我说了,不是栽赃是啥呢?

我挺好奇的 你要说你这么了解 你还不看年报?如果看了年报 这么明显你看不见?到底是眼睛的问题还是....

你的意思是说?现在海特手中,比如玉衡先锋这样的纯汽车船反倒没在运乘用车?如果纸浆船运乘用车这么好,海特还去订25条纯汽车滚装船,是不是吃多了撑的,巨大决策错误呢?纸浆船还能匹配回程货,纯汽车船还没有回程货。照你的意思,$中远海特(SH600428)$ 不是恰恰有重大经营失误嘛?[加油]

正如你所说的,我在网站上搜索了一下,海特官网,把纸浆船和多用途船分为两种船型列示,你的意思是海特自己也搞错了嘛?

搞半天是个装懂的货

那不是你们在偷换概念嘛,纸浆船运输只是权宜之计,而且恰恰说明纸浆船订多了。另外首先是使用多用途船装运托架,这个凤凰网新闻说的很清楚了。是你们在这里混淆说只有纸浆船在装,没有MPP啥事。而且按照你们的说法,汽车船根本不在上市公司体系内了。网页链接