意识形态价值观念差异性根深蒂固，权宜之计缓兵之计，谈归谈，不落下对抗，仍需密切警惕$军工(BK0549)$
$中航沈飞(SH600760)$ $中航西飞(SZ000768)$
快乐的韭菜根
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他的全部讨论
伤不起
最近的能源危机让市场看到了传统能源暴利王者归来的机会也让市场开始质疑新能源的发展路径。
实际上任何一个产业转型都存在短期或者中期阵痛期，而长期来看终将转型成功，石油天然气实际上看也是国内卡脖子障碍，中国未来必将成为制造大国制造强国以及国内经济大循环市场，而这需要...
实际上任何一个产业转型都存在短期或者中期阵痛期，而长期来看终将转型成功，石油天然气实际上看也是国内卡脖子障碍，中国未来必将成为制造大国制造强国以及国内经济大循环市场，而这需要大量的能源来支持，而石油天然气与科技芯片等卡脖子不同，科技芯片可以通过资本不断再投入解决技术壁垒，而石...
$中远海控(01919)$ 湾湾继续玩完
$中远海控(01919)$ 今天就原形毕露了，说过昨天就是有资金在护盘，这种情况不会长久，消费品牛市高潮已过，$中远海能(01138)$ $中远海能(SH600026)$ 油品天然气牛市来临,可惜中国船舶被集运订单拖累LNG业务目前也不在上市公司，慢慢熬不排除大幅波动，干招商轮船
又一个海控的翻版
哈哈😄，捅了马蜂窝了，颇有点当初海控雪球的味道，散户极端看好容不得半点反对意见，我只看事实海控中船技术上目前都已破位迹象，外围航运股也如此，贸易战的不确定性叠加全球通胀的不确定性，造船需求本来就年年有。后续能不能像今年如此集中大批量下单或者年年超预期?以量补价?！又回到了...
$中远海控(01919)$ 今天明显有大资金在护盘看看儿子东方就知道了，平常都是儿子带头，所以就看护盘资金能不能在后三天带动羊群效应，不要指望护盘资金过高期望，人家也是来救救急的不可能一直留守
唇亡齿寒
这次海运周期不同于0708年，这次海运周期由集运开始转而带动散运油运，也就是由消费端下游带动上游原材料及能源需求，实际上正常的海运周期都是由原材料能源开始爆发传导至下游消费端0708年就是如此BDI创造万点指数而当时集运不温不火，就是此次海运周期是由于一些不可抗拒因素引发的...
回复@哆啦A梦9999: 海控我做了两次，一次9买13卖，一次14买除权后20卖，后面就不碰了，就看今晚美国对华贸易最新态度另外最新修改后的美国海运法案10月底可能出台，大概率对于班轮公司海运附加费进行严厉的限制以及加大港口扩建提高自动化程度，这些不确定性的边际效应势必会扩散到散运油运市场，...
环保船是否还需要降速?那么降速的是什么船?如果环保船多了且不需要降速，那么运力是否会过剩？打个比方原来不合环保标准的船50艘现在降速为了保证运力需要70艘，那么这多出来的20艘是符合标准还是不符合，如果这20艘符合环保标准不降速，那么运力缩减还是增大?如果原来50搜都换成环保船不降速，那...
回复@哆啦A梦9999: 不错，中短期而言新能源初期建设确实需要大量化石石油能源来建设也是造成此次能源危机的诱因之一，但国内今年已经开始出现水电光伏风电挤占传统化石能源火力发电市场份额，你说的部分观点正确，对新能源建设有些部分确实需要化石石油能源来转化，但别忘了生产出的新能源发电又替...
长期看碳中和趋势背景下，化石石油能源逐步减少依赖特别是国内，而国内又是未来全球制造大国强国而以前一直依赖大量进口化石石油能源来维持经济发展，碳中和背景下化石石油能源逐步减少供需势必会引起相关化工品的供需下降，散货船和油运船短中长逻辑会不会与更新换代形成对冲，所以集运船的逻辑最...
$中远海控(SH601919)$ 机构九月底观点消费品提振有限逐步放缓转向工业半成品与成品，消费品出口占比80%以上，消费品三大类机电产品手机家电电子产品电脑相关附件家居用品户外运动用品纺织品服装鞋帽占据绝对份额，现阶段限电令对于消费品的影响大于工业品
$中远海控(SH601919)$ 跌吧不是罪