Hades416 的讨论

发布于: 雪球回复:17喜欢:0
你可以实际去调查一下,除了北京上海必须要求国四机械,剩下的没这些要求,有很多经销商自己上了国三的牌子,往外租赁,就像机动车排放升级那会强装一个意思

热门回复

2022-11-21 21:55

那么未来呢,难道大家能在12月1日新标准执行之前,把未来3年的新机需求全买了吗?
再换一个角度说,如果12月1日执行新标准,你要是非移动机械生产厂家,你会不会在这个时候超功率生产国三设备?如果生产了没卖出去,过了12月1日你怎么销售?

2022-11-21 23:06

你这说的是短期需求问题,但是整个方向是没问题的,肯定是一个新增的百亿市场,无非就是释放的时间是多一点还是短一点的问题。

这次12月1日是全国统一执行的时间,是没法弄小动作的。

北京是从去年12月1日执行的,但是因为整个产业裢都没有准备好,基本上用户也不会在北京买非四的车,他完全可以在其它地方买非三车,然后在北京使用,深圳同样如此,而上海是征求意见稿,没有实施,可以这么说整个产业线这一次切换是准备不充分 的。之前所谓的提前实施毫无意义,只是明义上的提前实施而已。

多谢解惑!

刚才说的都是非道路

国三就共轨了,国二是机械泵,国四只对后处理有增量

楼主请教个专业问题,非四执行是否会大幅提高高压共轨的销售?我记得重卡国三的排放技术路线大部分不采用高压共轨的,也没有尾气后处理的需求,只有国四后才有。

2022-11-22 00:04

但每年非移动道路机械销售数据是公开的,即便明年销量不理想甚至比今年下滑30%,也是一个可怕的增量空间。

2022-11-21 23:53

这种工程机械并不是咱们用的私家车更新率很慢的,下半年国家发债大基建,也没带动多少新增销量,什么时候商用车销量恢复正增长了,铁芯开始放量了,股价自然就涨了,但我看北汽高管对行业判断是行业周期低谷刚开始