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$赛力斯(SH601127)$
问界M7事故家属深夜发文,以尊重逝者尊重家属为前提,我站出来说几句。
整个事件只有家属、家属朋友、交警、问界品牌、正当媒体、普通公众、问界用户及粉丝在乎真相迫切想要了解真相。还有几类角色并不在乎真相,也更不想了解真相,也更不在乎逝者不在乎家属,他们只想在真相大白前抓紧时间利用紧有素材进行挖掘,以饱和式投放最大限度的引导不利于智能驾驶不利于华为不利于问界品牌的舆论,将智能驾驶将华为将问界一把拍死。而他们只将此次事故的逝者和家属当作舆论战的工具和牺牲品,他们也就是被网友称之为吃人血馒头的人。
在车圈各大流量担当大v均没发与事件相关微博的前提下,我大概数了一下,短短两天多单单微博热搜上榜至少不下15次,更甚将其以短信方式大量派发到用户手机中,懂互联网运营的人,都知道这在经济学上会是什么概念。
从东风小康倒闭的咒骂,到A柱漩涡、AEB漩涡、冬测漩涡、永奥跑路漩涡、问界消失漩涡、前几天质疑智驾漩涡,到如今的撞罐车漩涡,问界都经受住了考验,抛开特别的极端事故都很好的保护了车主生命安全,目前为止依旧保持电池零自燃的记录。这个品牌的车还不够可靠?还不够值得信赖?还不够给点鼓励?
尤其是这次事件,闹得非常大非常大,这次事件已经远远超越了事故本身,而是转向了对华为的声讨,对余承东的声讨,有一种声音说这是吹牛遭到了反噬,那又有多少国人会不希望华为强大呢?又有多少国人会乐于反噬华为呢?如果全国民痛恨华为,我想华为的销量肯定不会这么好,国家更不会这么支持,华为早就歇业倒闭了。不可否认也有这个因素,所以余承东也不再喊遥遥领先了,如果真是因为喊遥遥领先四字导致的,那别人去喊肯定也会遭到反噬?我认为主要是华为攻破芯片生产手机业务全面回归到领先的智能驾驶技术到问界现在的销量表现,不是因你喊的调太高,而是你的行动力过于高调,所以这是最基本的逻辑要捋清,不能混淆主次矛盾。特别是在中美科技战处于关键博弈时期,特斯拉的Fsd即将进入中国,有人却想一把打掉自主头部智能驾驶,这是更令人咋舌和值得警惕的事情。
家属在承受巨大悲痛之中码下文字给了公众一个告知,同时本次事故的疑点也基本已经澄清,我能想象到,逝者在事故那一刹那会有多么的惊慌与绝望,家属得知三个至亲出事时的惊诧和发疯打探消息的着急心情,家属才是真正的受害者,一个人在极度着急与悲痛之中不要苛求还能绝对理性,事情已经到了这种地步除了某些群体在狂欢外都很沉重,我希望我们最大限度的将善意给到家属。真正可恶的是滚火带节奏吃人血馒头的群体,他们在狂欢他们在叫嚣,他们才是真正要声讨,要深挖的对象。
这个事件让我们看到了悲怆,看到了人间冷暖,看到了形形色色,所以我们要对事故有敬畏之心,对一个有血有肉有心的人要有敬畏之心,要对网络恐怖主义要有敬畏之心。
对于我们自己而言,这次事故真正要思考的又是什么呢?