2021-02-05 00:09
兄弟没买计算器吧,按去年载量1季度百亿打底,
Mark
欧线
即期运费下滑趋势,在哪个点位稳定是个悬念,惯例来说三月底之前不会改变下滑趋势,看运费在哪里止跌;----------大资金选择回避不确定性;
BCO长约USD2000-2500/FEU,去年长约USD1200/FEU;
美线
新一年签约价格不明朗,看欧线的状态,估计增幅不会太大;
人民币升值预期强烈,降低营收;
油价上涨预期也强烈;
以上为市场/汇率/油价三大不确性因素
2021利润落在百亿出头也并非不可能。
另外,关注年报修复资产负债表的动作,以及来年的投资开支。
加大支出是必然。
目前来看造箱的确定性高于集运。
兄弟没买计算器吧,按去年载量1季度百亿打底,