集装箱海运普及贴-Part I

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 $中远海控(01919)$    $中远海控(SH601919)$   

A.竞争态势,参考下图。

TOP 5 占据 65%;TOP 9 82%

实际上正在参与全球市场的只有TOP9,考虑到历史上财务负担,只有TOP7在未来还有提升运力的能力,再考虑未来两年的再建运力,TOP4并无变化。

结论:未来两年,海运集装箱竞争格局已定。

B.亚欧航线竞争态势,参考下图。因为亚欧航线是干线航商利润弹性最大的来源,所以以下数字应做重要参考。

C.亚洲-北美航线竞争态势,参考下图。由于长约很多,实际上海航交所的运价对利润影响有限。

D. 2021-2022的运力供给增长


以上信息来自Alphaliner.

全部讨论

2021-01-20 09:05

考虑到历史上财务负担,只有TOP7在未来还有提升运力的能力
可是第四季度集装箱船订单达60多万teu,创造几年新高,尤其是12月份。下单的还多以中小船运公司为主。
只要市场价格好,就会有人不断的造船。你也不用普及知识了,我就想问半年之前你为什么不普及,那时你看不到未来,半年之后现在股价涨了好几倍了,你就能够看到未来了?