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回复@戏里游外: 你说的价格成本有一部分也是项目管理带来的,品控,生产,物流,营销过程中不合理的部分带来的终端产品成本上涨是一个重要原因。现代互联网企业都是从尸山血海里卷出来的,光一个互联网营销就比传统经销商渠道成本不知道低了多少,传统车企哪经历过这种阵仗,一下就被卷懵了。这也是为什么华为对于亲儿子赛力斯一定要下场进行全流程把控的原因,放任赛力斯自己去造成本要飞上天。//@戏里游外:回复@Eric永康:阿维塔的设计现在在国产里绝对数一数二,其实主要因素还是价格,纯电高端不好卖。这次推出增程,价格再下探应该会好点。07有概率爆单
引用:
2024-07-22 15:30
$长安汽车(SZ000625)$ 还不算太明牌吧。大部分的预期是和车BU 的合资公司,还有个预期反而是全面进入增程模式的阿维塔,阿维塔产品力绝对比现在一些销量好的杂牌车强,现在长安的亏损大头就是阿维塔,如果阿维塔可以扭亏,长安的估值应该可以更上一层,即便没有车BU