一、20240306长江证券《高压车型接种至，快充起势正当时》
1、车端：国内各大车企800V快充车型2023年底陆续发布，市场订单反馈良好，海外车企快充车型稍滞后于国内，大多于2024-2025年规模化落地，优质供给有望催生新需求；
2、充电桩：公共充电桩中直流桩占比比例以及平均单桩功率逐年提升，各大车企超充站建设规划也明显提速。从车端预测，2024-2025年国内快充渗透率有望提升至13.67%/17.24%，全球有望达到11.3%/13.7%；从桩端预测，2025年国内市场快充渗透率有望提升至20%以上，全球渗透率提升至10%左右，桩端大概率不会成为瓶颈，更多关注供给端带动的渗透率提升。
3、400V+大电流为过去主流方案，能量损耗大，硅基为主；SiC器件有望在800V平台上替代硅基器件，成本相应增加3000-4000元/车；薄膜电容，车载电源中OBC中交直流转换功能，尖峰电压更高后薄膜电容更加适用；高压继电器&熔断器，开关和保护电路，需要调整适应高压环境；
4、800V快充车辆大多数在20-30W之间；
5、2022年末公用桩保有量194万个，车桩比至2022年末为2.5:1
6、预计2025年国内市场快充渗透率有望提升至22%以上
7、车端目前存在“800V电池+400V”架构的过渡方案，①通过两个400V电池“串并联+BMS”管理，800V快充，并联400V放电，②新增400-800V DCDC转换器
8、全车800V架构的车端器件升级：①驱动电机、电机控制器、直流转换器DCDC、车载充电器OBC由硅基MOSFET更换为SiC MOSFET；②铝制电容更换为薄膜电容；继电器、熔断器、线束及连接器升级为高压元器件；
星网专题：
一、20231112 方正证券《卫星互联网行业深度研究报告：潜在市场前景广阔，我国星网计划蓄势待发》
1、卫星互联网产业链主要包含卫星制造、卫星发射、应用端设备、卫星运营及服务四大环节；
2、我国未来低轨卫星寿命约为5年；
3、2030年国网星座在轨有望达到5000颗，2035年底全面发射完成，单颗制造成本从429万美元逐步降至279万元；卫星市场产值快速上升，2032年后增至峰值附近，达到74.78亿美元；
二、20231025 中信建投《卫星互联网：星海辽阔，邀你摘星揽月（一）》
1、2022年全球航天产业规模打到约3840亿美元，其中全球卫星产业规模占航天产业的73%，达2811亿美元。2022年低轨卫星占当年发射卫星总数的比例已达87.92%。
2、低轨卫星通信核心商业应用场景主要包括偏远地区通信、海洋作业及科考宽带、航空宽带和灾难应急通信。
3、地球近地轨道最多只能容纳约6万颗卫星，SpaceX计划工3期4.2万颗低轨卫星，GW国网申请了12992个近地轨位，另外亚马逊Kuiper、英国Oneweb、加拿大Telesat也开始布局并推出各自卫星互联化计划与低轨星座。
4、国际电信联盟（ITU）要求，提交申请后7年内必须发射第一颗卫星，在此基础上非地球静止卫星系统必须在当前投入使用的监管期结束后两年内部署其星座的10%，在五年内部署50%，然后在七年内完成部署。
5、截至 2022 年 12 月 31 日，全球共有6718 颗在轨运营卫星。1）按照国别统计：美国 4529 颗（约占全球 67%），中国 590 颗（约占全球 9%），英国 563 颗（约占全球的 8%），俄罗斯 174 颗（约占全球 3%）。2）按照卫星用途统计：通信卫星 4823 颗（占72%）、导航卫星 155 颗（占 2%）、遥感卫星 1192 颗（占 18%）。3）按照轨道类型统计：LEO/MEO/GEO 轨道卫星分别有 5938/141/580 颗。
6、星间链可采用毫米波+Ka段链路，也可采用激光链路，未来还可能采用太赫兹链路。