这个数据不多很难估算，不过在22年的毛利率只下降了1%不到，而原材料比销售升高7.5%.在其他船的报告中，讲到部分零部件升价到25%-30%.同时中国动力22年讲很难升价，证明了原来的品种的高中低柴油机产品价格没有变，承受高成本，但是双燃料机和低速机比例提升，还有制造费用将毛利率稳定住了。