涵旭哥 的讨论

发布于: 雪球回复:0喜欢:2
可以很肯定的告诉你,还是船舶最好。吵那么久股,你还没搞明白企业特别是央企是什么,才会说动力很好。不可否认造船好,动力也不会差。可惜你没有看到关联交易,企业最怕关联交易。就比如散货航运宁波海运为什么不好,关联交易,基本都在给大股东运货,好行情他受益,但是超额受益基本和他无关。动力,船机市场再好,就是别人十倍价格求买机器,不好意思卖不了,必须原价卖给船舶和重工。这就是关联交易而且是央企顶头领导的命令感说一个不?完全没有定价权,一百年造船牛市,他也不是好标的!船舶只是受解禁影响,看看股东数量,真正到主升,就知道还是船舶最牛。重工散户多,防务业绩兑现不占优势。船舶现在是给你上车机会你说他不好。和当初说重工垃圾一样无知!甚至更甚!$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$

热门回复

2023-05-05 09:50

以我去年年底做白酒的经验,板块起来了,随便哪个都行,切忌反复横跳。

2023-05-09 19:23

还吹呢

股市里面很多不确定性,谁能具体确定说短线一定会怎么走。
那几个短线是在热点,资金本身流入,箭在弦上不得不发,像京山轻机这种看太短,没有意义
我是觉得指数大概率见底了,创业板指大概率见底;新能源机会其实可以的。
为什么呢,新能源中线是机会,那么短线的反弹大概率反弹强度应该不错
先做个反弹,再震荡一下,就是优质品种飞起的机会。难道不反弹爬上岸,直接在水力就起飞吗,股市里面都是先上岸再起飞的。

没有影响

焦爷,京山的股东减持公告怎么看?是不是还要杀跌[怒了]

社保一般喜欢一季度建仓,二季度洗盘,三季度拉升,可能四季度再出货收割。

所有的安全感最终都来自于大周期,多看看年k,季k,月k这些。京山轻机周k也能看看,日k其实意义不大

看好啊,要怎么按摩?打鸡血吗?还是找利好,那个不是我的风格

我扛不住了
看来还能跌的啊

2023-05-05 11:37

30个点了