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华为在做智驾之前也没有过任何做智驾的经验，手机业务全球都已经到了other一栏了，临时拼凑些工程师搞出的智驾系统，安全风险系数很大，这完全是拿用户的身体当硅胶假人
王传福说的就是问界这种缝合怪，连一个垃圾面包车都要抄袭，几十万的车连个设计师都不用请，直接套用东风小康的设计，智驾也是别人多少年前搞过的东西，作为一个知名企业，手机680卖2000赚了老百姓那么多血汗钱，技术上，设计上只想着跟随，抄袭，实在是烂
华为动用了这么牛逼的人才配置做出了什么相对的牛逼成绩？ 小米用平常的人才，手机出货世界第三？华为那么多顶级工程师有没有让芯片出货世界第三？ 到现在也就卖手机卖车机系统，平均产出还不如小米，这叫牛逼？
王传福的耐心快要耗尽了，他愤然道：“想一下吧，如果一辆车的动力系统、底盘乃至高端智能系统全是从别处买来的，甚至连车内通话也难以流畅，何谈真正的‘智能电子一体化’或‘整体智能化’？这岂不是形同虚设？汽车仅仅是件装饰品吗？”显然，他对某款车极为失望，认为它不过是集成了各种零部件，凭借夸大其词的广告和营销手段而售出。究竟是哪款车引发了他的不满？这成为了一个谜团。你能否猜测，这个倒霉蛋究竟是华为，还是小米？