去这里卖车$广汽集团(SH601238)$ $上汽集团(SH600104)$
2018年印度人均收入7761元，接近我们的2009年8340元水平，而我们的汽车购买力是从2009年开始进入高速增长期的。
就此看出印度在2019年后进入汽车购买高速增长期。而我们现在在经历使用期和换车期，销售量趋于平缓。
直接说结论，就是我们的车企去印度卖汽车，不要总想着产品都去美国收入高的国家卖，避免和德美意瑞日韩车企竞争，这样才有利于企业。
可能这些国际车企也发现了，但是他们的成本太高，优势不大，无法和国内车企竞争。
由于印度的收入低，对比德美意瑞日韩他们的车，我们的汽车更具吸引力，物美价廉，耐用。
美的集团和格力电器,奥克斯，海信家电，四川长虹去卖家用电器。收入提高，必然提高人民的生活水平。
汽车和家用电器卖基础款，为啥？因为他们收入低，属于家电，汽车温饱型，能开能看能用就行，再过5年后再卖科技型。也解决了企业库存，主要是打开市场，略赚就行。
柳工，三一重工，安徽合力可以去卖产品，因为他们要进入基建投入期。
等印度市场进入平缓期，国内又开始新的一轮汽车家电更新换代期，衔接良好。
想知道对不对，可以上网查资料，对比90年代国内的资料和2018年印度的现况。这个有点像90年代国外车企进入中国的情况，桑塔纳，丰田，本田，菲亚特，电视是松下，索尼，日立等品牌。
球友和基金经理可以通过董秘建议送达上市公司。
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