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为什么我说航空租赁紧俏程度高于船舶租赁。

众所周知中国船舶集团和韩国的几个船厂,船台紧张,新订单都排到几年以后交货了,都在加班加点赶进度。

飞机。

波音啥样大家清楚,737max这样,肯定不好卖,而且还要整改,也就宽体机能卖一点。

比如最近范保罗航展,波音接的订单,日本航空787,大韩航空777+787,卡塔尔航空777-9,全是宽体机,大家都不傻,知道波音啥鸟样,就卢森堡航空订了737max10,还是2+2(两架确认,2架选择,待定)。

但是大家都知道飞机需求量最大的还是单通道飞机。

空客在范保罗也拿了不少订单,重点来了,空客开始凡尔赛了——空客CEO纪尧姆·福里在范堡罗航展上表示,由于订单积压量巨大,空客甚至准备开始研究拒绝部分订单。

对,有钱不赚了,连订单都开始挑三拣四了,你就知道现在飞机有多紧张了。。。

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07-27 22:18

C919恰逢其时,不知道现在国际市场能站稳脚跟么

07-27 22:28

东亚造船也可以不赶进度,学习波音空客嘛。