吃了橡胶果实的红发 的讨论

发布于: 修改于:雪球回复:8喜欢:2
利益最大化呗~自己建设车队的账面成本肯定是比用一次结一次钱的外包形式大的。和美国铁路飞机拉胯一个道理。出了事赔钱公关的成本相比较而言更低哇。精算,什么都能精算~老牛逼了。

热门回复

风险最大的不在这些家庭装的5升桶,在食品加工厂,预制菜,还有一些连锁饭店。食品加工厂整罐一次买几十吨,只能用罐车来运输。连锁饭店可以自己买一罐车,分装成50-100公斤大桶给各个店用降低成本。
像方便面用的棕榈油是进口的,一船几千吨上万吨,这个船也是可以装化工产品的,这个超级大船舱清洗真能洗干净吗?运到码头也是罐车再运到各厂家。

哥,我说的不是车队也不是车队运输,我是说直接在自己厂区完成生产过程,从原料开始加工到最后罐装成咱们超市常见的4升5升的食用油

益海嘉里金龙鱼不是买中储粮的油么~我意思太资本主义肯定不是最优解。现在雪球上有个什么事就是放开,放开~好像不监管完全市场化了就能海清河晏了,人家资方的利益根本和你的利益不一致。。。

C端没问题,有问题在B端客户。不直接面对消费者。

你这个说的有道理

刚出来这事的时候大殖子们叫唤的多欢~一戴上洋爹不就静音了

你个黑心作坊买了正经地方做的正经东西~做成不正经的东西卖出去?难道要怨[大笑]正经地方?大殖子们

品牌的成品食用油不是这样吗?