| 发布于: | 雪球 | 转发：2 | 回复：18 | 喜欢：2 |
$中银航空租赁(02588)$ 香港市场终于反应过来了，美股的航空租赁公司这一两年都因为飞机紧缺而大涨，香港市场的航空租赁公司一直不涨，终于借着美国通胀下行，今天似乎是开始反应过来了。
但是我看主要面对国内市场的$中国飞机租赁(01848)$ ，市场信心还是不足，担忧国内航空旅客受到高铁冲击，其实中飞租这两年也在拓展海外客户。
其实不仅是租赁价格上涨了，飞机的交易价格也上涨了，等于航空租赁公司的净资产也是涨了的。
大家记住一个逻辑：全球范围内，两三年之内飞机都是紧缺的，供给上不去，波音懂得都懂，空客也因为发动机被美国人坑了，民航客机是比船还紧张的，而且民航客机不止是做中国生意，也可以做全球生意，找到客户，把飞机飞到欧美不用一天，飞亚太地区可能就半天，全球生意
一个好玩的地方，美股的航空租赁股，这两年都在涨，走的是飞机紧缺以后，飞机价格上涨的投资逻辑，而港股的航空租赁股，明明飞机市场价格涨了，自身股价今年也不涨，等到美国通胀缓解，美联储有降息预期以后，周四周五才开始表现，走的是降息逻辑$Aercap飞机租赁(AER)$ $Air Lease Corp(AL)$
95%都是固定费率租约，最近2年每年只有1-2%的合约到期，租金上涨带来的收益不是很大啊？
大家担忧的不是国内需求不足，而是国内下游的几个客户太强势，航空租赁公司缺乏议价能力
因为降息预期涨吧这两天~不是因为你说的~
国内估计因为国际航线复飞情况，供应没那么紧缺吧？
两年不涨的原因是什么呢，航空供应链紧张这个事儿应该已经演绎很久了，一般情况下市场价值发现不会这么慢才对
今年这个股也没怎么跌啊，哥
想起来了：中银航空租赁（02588.HK）发布公告称，已与俄罗斯保险公司签订保险和解协议，目前已收到8架滞俄飞机相关的赔偿金2.08亿美元。因俄乌冲突及相关制裁影响，中银航空租赁曾表示旗下共有17架飞机滞留俄罗斯，因飞机无法收回而确认资产减记7.91亿美元，涉俄租赁收入损失0.9亿美元，同时对公司税后净利润造成5.07亿美元的负面影响。