很多人说复工复产，但是指标没有啥感知，我跟大家说一下：京沪

京沪之间的高铁和京沪航线都是黄金线路，京沪高铁之前每天有多个整点发出的复兴号，然后晚上7点以后再加上2个末班复兴号，没记错的话应该是10对，京沪4个半小时，当天绝对抢不到的票，除了京沪以外，还有几班北京到杭州和合肥的复兴号。

同时京沪航线也是黄金线路，从1240元涨到1360再涨到1490元，去年年底又涨到1610元了。啥新机型都有，啥359，啥777，787等等，据说东航最多的时候可能三分之一利润是京沪航线提供的，所以东航为了京沪留在首都机场，直接让出了大兴机场10%的时刻。

大家看复工就看：1、京沪之间复兴号什么时候恢复正常班次还抢不到票；2、什么时候东航和国航把空客359重新放回京沪航线，什么时候早高峰京沪航线恢复全价到1610元就行。$京沪高铁(SH601816)$ $东方航空(SH600115)$ $北京首都机场股份(00694)$