在高铁路网较密的区域，公路客运几乎已经没还手之力，以粤运交通主战场广东为例，高铁开通前，广深往潮汕，大巴大概180元，广州到汕头大巴六小时车程。现在广州动车到潮汕，三小时车程，171元。无论从安全、舒适等方面考虑，大巴都是在买不到高铁票后的次选，除了个别远离高铁站的区域。现在广深开往粤东的大巴班次已经非常非常少，开往粤西粤北的情况也差不多。粤运大概就剩高速服务区了

服务区还是不够现代化

北京之前有六七个汽车客运站，现在貌似只剩赵公口苟延残喘了，而且一天才七八趟车。。。

服务区赚钱的太少了