回复@紫芯番薯_hai: 你说的新飞机租赁价格贵，大家都知道，新飞机，尤其是单通道的320和$波音(BA)$ 737系列的新飞机租赁都是非常标准的飞机租赁业务，也是一个新公司飞机租赁的最容易的切入点，真正考验一个飞机租赁公司水平的是老飞机，比如估值，续租转租等等，能玩的好老飞机才是真牛，这也是中资企业为什么做好新飞机之后才开始慢慢切入老飞机租赁，比如$工商银行(SH601398)$ 旗下工银租赁等等中资租赁公司为什么还要从欧美高薪挖人，就是这样，$中银航空租赁(02588)$ 更是当初直接收购的//@紫芯番薯_hai:回复@青春的泥沼:旧飞机估值难度很大，每架飞机状况不一样价格就差很远，一架新飞机可能能抵上十几架旧飞机。旧飞机上面可能还附带这即将到期的合约，会有收益的悬崖，看pe可能并不准确。旧飞机需要了解这些租约和飞机状况，新飞机相对投资者来说比较友好，收益率比较贴近长期可持续的收益率，风险也较低，通常这些公司并不会长期持有这些飞机而是持有飞机25年的预计寿命的前三分之一，然后就会带租约出售给其他采购优势比较弱的公司。这一行其实每个公司的优势都不太一样，但融资成本最低的是BOCA