不够用，不是说明换电的路线是可行的。换电将来是蔚来的护城河，特别是最近一段时间是早期电动车电池衰退潮！对比才能发现蔚来的科技含量和先见之明。将来会很多厂商意识到换电是必须的。会以蔚来为首的换电联盟。蔚来造车平台会被其他厂商使用。蔚来利润的增长在于行业标准，平台共享，以及车文化的商城。

有人说换点是蔚来护城河我就笑了，现在极端充电已经可以30分钟冲到80%得技术了，随着电池技术的不断发展下一步充满电十几分钟很可能实现，那么蔚来投入那么多资金建立的换电池模式护城河可还在？另一方面换电模式会出现很不好的体验，例如你的电池是90%容量换了80%你是如何感受？如果每个换上的电池都是全新的那更不现实，例如整个电子产品售后行业都是更换良品部件，如果换全新那么势必会导致厂家亏损。综上所述蔚来所谓的换电模式不过是困局中抛出的一个暂缓方案，或者说是给蔚来车主画的一个饼而已。

换电不免费不就ok了