估计没有一个日本人会想到自己同胞的去世会在一个陌生的国度引起这么大的反响。
近日，日本著名实业家、被誉为“经营之圣”的稻盛和夫离开世界的消息传到中国，各大媒体沸腾了，他们纷纷去查那点公开的资料然后争相给大家普及逝者干过哪几件事，多数人在写之前很可能连稻盛和夫是谁都不知道。
他们忙活了半天不过是告诉你这么几点：稻盛和夫创办过刀具、零部件、设备制造商京瓷和通讯巨头KDDI两家世界500强企业，在78岁那年又出山拯救濒临倒闭的日本航空公司。你想知道更多就没有了。
这与其说是对一位长者的纪念不如说是侮辱更确切，因为说到底完全是一种赤裸裸地消费。事实上，稻盛和夫的逝去，不只是他以前做过哪几件众所周知的事，而在于他的逝去标志着一个时代结束了。
众所周知，日本是在二战的废墟上重建起来的，浴火重生本来没什么稀奇，可是这个国家崛起的速度太惊人了，制造业引擎居功至伟。在外界看来，松下、索尼、本田和京瓷就是日本制造的几大支柱，其中，松下成立时间最早，可以追溯到一战期间的松下电气器具制作所，索尼、本田、京瓷则分别问世于1945年，1948年和1959年。
在一代传奇商业领袖的带领下，日本人把工匠精神发挥到了极致，经过长年锻炼，据说有的技工靠手感就能将精密零部件手工打磨掉5微米。一向很挑剔的纽约时报感叹说，日本是一个追求完美的国家，东京的地铁和火车像发条一样运转，精确到分钟，电视机工厂派工人用抹布一遍遍擦电视，不能出现一个指纹。
正是因为这种在质量方面的毫不妥协，日本产品，小到一根圆珠笔、随身听，大到电视、摩托车、汽车，很快都征服了全世界。除了德国，在精细化程度上能够跟日本相抗衡的恐怕再也找不到第二个国家了。
遗憾的是，稻盛和夫没有松下幸之助、盛田昭夫、本田宗一郎那么幸运，后面几个人去世的时候，日本制造最后一丝荣光还在，等到他走的时候已经是一幅很凄凉的景象。如今，日本制造要么没消息要么就是坏消息。
汽车业曾经让日本人那么自豪，现在成了最让他们丢脸的玩意儿。2016年，三菱汽车承认造假25年，除了篡改了油耗数据，至少有10多款车型没按规定进行测试。铃木造假，日产造假，丰田造假，斯巴鲁造假，还有没造假的日本汽车品牌吗？
2014年前后，三菱重工建造的一艘只有船龄五年的集装箱货轮在航行中自行断成两截，被嘲笑说是人类历史上举世无双，后来原因找到了。
“完美的钢铁之神”神户制钢所曝出产品造假，以次充好，这引发了全球恐慌，因为他家的铁铁是专门用来造汽车、轮船和飞机的。如果你以为就这么多那就错了，去年2月，女孩子很喜爱的那种暖宝宝制造商小林化工承认生产并贩卖假药长达40年。所以，没有人知道接下来会发生什么？
那么，日本制造为什么会沦落到今天这一步？【紫财经】觉得至少有两大原因。
第一、近四十年来，日本再也没有出现过松下幸之助、盛田昭夫、本田宗一郎、稻盛和夫这样的天才，俗话说，一将无能累死三军。尸位素餐的管理者越来越多，他们只关心财务报表，鲜有人愿意深入了解管理的本质是人，干得最多的事就是丑闻曝光时一次又一次鞠躬道歉，只是如果鞠躬道歉有用的话，又要管理干什么呢？
第二、雇佣终身制崩溃对日本制造构成了致命的打击。以前员工不主动离职，企业通常不会做出开除的决定，双方和谐得跟家人一样，大家一起努力，企业蒸蒸热上，所有员工都可以获得丰厚的回报，上上下下一团和气，人人都有强烈的荣誉感。
以稻盛和夫为例，1973年遭遇石油危机时，京瓷订单减少了90%，但他仍然坚持不裁员：
“如果用员工时就把他们找来，当他们没有利用价值时就将其赶到街上，这是我们该做的事吗？”
度过危机后不久，京瓷公司成为日本股价最高的企业。许多人说废弃终身雇佣制是有必要的，真相是，人们往往把自己管理上的无能归咎到他人头上，因为处理起来最容易。当终身雇佣制成为历史时，跟它一起灰飞烟灭的员工荣誉感，反正公司不是家，你随时可能把我赶走，我又为什么要把你当成自己的唯一呢？（部分图片来自网络，侵删）$索尼(SONY)$ $本田汽车(HMC)$ $比亚迪(SZ002594)$ #稻盛和夫逝世# #日本# #实体经济#