“越是市场不好的时候，越能展现恒大的功底。”
许家印在2012年业绩发布会现场如是说。
6年过去，房地产市场的巨变，已经深深影响了一代人的命运。
房地产企业在其中也已经几经沉浮，在惊涛骇浪下，行业优胜劣汰的“马太效应”逐步显现。
8月28日，中国恒大（HK.3333）发布2019年度半年业绩：集团营业收入2269.8亿，核心利润303.5亿，净利润270.6亿，现金余额2880亿。
从已经公布半年报的五家龙头房企数据来看，恒大、碧桂园、万科、保利、融创的净利润分别为270.6亿、230.6亿、192.9亿、129.6亿、112.9亿。
虽然2019年房地产市场降温明显，但中国恒大再度蝉联行业“利润王”宝座！
自从2016年弯道超车以来，“利润王”恒大在逆市中，凭借深厚的内功，为投资者交出了一份合格的成绩单。
01
销售金额持续增长
恒大何以制胜市场？
另外，发布会上指出，报告期内恒大实现合约销售金额2818.1亿元，合约销售面积2,620.0万平方米；而合约销售均价则持续上升至人民币10,756元╱平方米，为历年来最高水平！
恒大致胜的独家秘诀在哪里？
提前偿还债务：
想要持续盈利，首先要减少自己的负债，这是每个理财的人都会懂的道理。恒大在2017年就偿还了1129亿永续债，节约了财务费用，释放出巨量利润空间。
5万亿的可售货值：
12年前，恒大就开始了全国性的战略布局，率先进入了二线省会城市，10年前又超前布局三线城市。
2016年弯道超车成为全国第一房企后大举回归一线城市，通过差异化战略完成巨量货值储备。
资料显示，目前恒大合计可提供货值约5万亿。以上半年13.4%的核心利润率估算，5万亿的可售货值有望在未来数年带来超6700亿的净利润。
恒大的战略转型 ：
3年前，恒大发展模式由高负债、高杠杆、高周转、低成本的“三高一低”向低负债、低杠杆、低成本、高周转的“三低一高”转型。
恒大总裁夏海钧在业绩会上也点明：超前的土地储备战略、独特的标准化运营模式和集约化采购模式、不断提升产品附加值是恒大盈利能力持续提升的主要原因。
02
锁定数十万亿蓝海
开启新赛道
道路决定命运，方向决定前途。
随着房地产市场从增量开发转向存量运营，房企纷纷转型谋求新的发展之道。
经过多年探索，恒大将新赛道锁定在前景巨大的文旅、健康、新能源汽车这数十万亿蓝海。
在文旅板块，恒大着力打造填补世界空白的两大拳头产品“恒大童世界”和“恒大水世界”。
据了解，恒大童世界目前已布局15个，预计2021年起陆续实现开业；恒大水世界未来三年将在全国布局20-30个。
恒大童世界效果图
在大健康板块，恒大积极着重打造填补中国空白的养生养老拳头产品“恒大养生谷”。
整合一流的医疗、健康管理、养生、养老、保险、旅游等资源，搭建会员制平台，独创“四大园”，通过“五大创建”、“四大服务”，为会员提供全周期、高品质、多维度的健康服务。
目前恒大已布局16个养生谷，未来三年计划实现布局50个以上，预计2021年陆续开业。
云台恒大养生谷效果图
在新能源汽车板块，恒大一直备受争议。
前几天，恒大健康集团（HK.0708）在2019年半年业绩发布会上透露，恒大健康上半年营收26.48亿元，同比翻番 。
而恒大在新能源汽车业务上配置尖端技术的造车全产业链为恒大健康构筑了全新“增长极”。
恒大天津生产基地焊装车间
恒大不再是一家单纯的地产企业，在地产主业高质量发展的同时，“不务正业”的恒大，实现了战略取胜。
03
换道超车才能步入快车道
实现领跑
在新赛道上如何成为一个实力选手？
这就不得不提恒大在新能源汽车这一业务上的发展。
在地产界，恒大是“利润王”，在汽车界，恒大又是“技术控”。
无论底盘、车型、内饰、电池、轮毂电机、减速箱、电控还是三合一动力总成，恒大新能源汽车要在这些核心技术做到世界领先。
产品品质是高端制造业的核心，世界一流的产品品质将是恒大取胜的关键。与同类产品相比，恒大汽车的品质要远胜于人。
而且恒大已经通过入主瑞典国家电动汽车有限公司、牵手世界顶级豪车制造商科尼赛克、与德国hofer组建合资公司等举措。
一举完成了从整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链布局。
恒大集团与与德国hofer签署战略合作协议
据悉，未来恒大将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品，其与科尼赛克合作的高端新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相。
“要做就要做大、做强、做成功”是许家印的一贯风格，这在造车上也体现得淋漓尽致。
在造车方面，恒大一开始就确定了要力争“3到5年的时间，成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。
“换道行车”是人人都在做的事，而换道超车、领跑，恒大已经在路上。