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回复@andyding: 国内的电动车其实是大力支持才发展成这样 的,没有政策支持,估计现在路上也没有这么多,我还记得2016年的时候再广州,我们有个同事要买油车,摇号排队两年才摇上,绿牌不用摇号。16、17年,广州突然多了很多比亚迪秦,很多其实都是没有蓝牌指标。另外,国内还有很多城市,蓝牌限行,绿牌不限行,以及前几年畸形补贴//@andyding:回复@天道酬勤gpj:这次去日本特意留意了日本大街上有没有中国电动车,尤其比亚迪,毕竟 B 站上那么多关于比亚迪进军日本的视频,很可惜一辆也没看到。另外,整个日本我都没看到什么电动车,基本上还全部是汽油车,这么些年基本没有啥变化,和国内完全不一样的感觉。
-比亚迪在日本的确销量有限,你看不到是正常的,$比亚迪(SZ002594)$ 去年一年才卖1446台;2024年5月比亚迪在日本销量101辆,1-5月累计销量935辆;特斯拉销量更差。
引用:
2024-06-27 00:03
旅途中关于日本的一点随想
上周带娃去了趟日本旅游,去了东京,仙台,日光。这些年除了口罩三年没来,其他基本上一年都会来 1-2 次,可能是我和我爱人都在日本留过学的原因,所以每次来这里都比较习惯。但口罩后,日本还是明显发生了一些变化:
1.大城市的服务人员肉眼可见的东南亚人,感觉...