海控船上老水手这次国内体会

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东方13000的船上老水手,这次靠国内是中远的码头,到了直接让我们靠了,什么其他的CMA MSC MAERSK都得排队去,[大笑],直靠!但是有一点,只要来了其他的中远海控的船,我们作业的吊机 基本都去 中远海控的船上去了,等他们差不多了 才又回来。保证正宫娘娘的先!

这次欧洲回来,箱子总数少了,但是船的吃水更大,船上有货的箱子更多。

这次回亚洲,一如既往的跳掉了 青岛 和 盐田港!船期一直赶不过来!

前段时间,国内压港很厉害,一般都得抛锚几天,可能和之前 宁波疫情 + 上个台风的影响。中国几个码头,延期个把礼拜打底!多点超过两个礼拜!伴随而来的肯定箱子周转效率会低一点!

大雾的季节 和 台风的季节 要来咯,各位坐稳了,传统航运旺季也来了,一定要坐稳了![大笑]


精彩讨论

南方蜗牛2021-08-29 12:06

海控把钱花在港口确实是有必要的。

小海家的叔2021-08-29 12:20

借你的平台,不得不说的一个事实,有有一些个同胞,尤其是散货船的同胞,东南亚 南美洲,感染疫情,克死在异乡!也有一些在国外休假的船员,滞留在当地被感染的,比不多半年了,感染了,大使馆不给放行,船东 管理公司 拖,实在 人不在,有保险公司,他们只管效益。其中也不乏有刚刚踏入社会的青年!

刚刚离港,中远木材船,靠港 只为了 换船员,这是国企才有的气魄!

小海家的叔2021-08-29 13:33

那边情况特别,美国这个长滩 和 洛杉矶 都是这个样子吧,大公司一般都是签长租合同,东方的应该还有20多年到期,全自动化码头。海控的估计也是长租,去长滩 看见海控只靠这个码头。速度还可以,但是晚上他们要停工,不干活,工会太强大!

小海家的叔2021-08-29 12:31

根本不儿戏,长荣 一个联盟的,靠在后面,一个吊机没有。没有中远的船,我们10个吊机,拼了命的干!来了中远,我们就1个吊机了!

张平原2021-08-29 12:50

愿这些海员都能健康归来,和家人团聚。

全部讨论

2021-08-30 09:55

祝你平安到家

2021-08-30 02:06

辛苦了,中远海控,扬帆起航,星辰大海

2021-08-29 22:25

看了几天,这偏材料最有价值,不得不顶

2021-08-29 19:54

同行你好。

2021-08-29 18:41

中远那么好优势,等待交出高分答卷

2021-08-29 17:05

很奇怪,箱子不用捆绑一下吗?不怕散了?求解

2021-08-29 17:04

水手海上多保重

2021-08-29 16:48

2021-08-29 16:06

船期排不过来,跳港、滞港,再遇大雾季节+台风季节+传统旺季。海控在自家码头卸货有优先权。

2021-08-29 15:55

这一个箱子是不是就是一个大箱货