海控船上老水手这次国内体会

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东方13000的船上老水手,这次靠国内是中远的码头,到了直接让我们靠了,什么其他的CMA MSC MAERSK都得排队去,[大笑],直靠!但是有一点,只要来了其他的中远海控的船,我们作业的吊机 基本都去 中远海控的船上去了,等他们差不多了 才又回来。保证正宫娘娘的先!

这次欧洲回来,箱子总数少了,但是船的吃水更大,船上有货的箱子更多。

这次回亚洲,一如既往的跳掉了 青岛 和 盐田港!船期一直赶不过来!

前段时间,国内压港很厉害,一般都得抛锚几天,可能和之前 宁波疫情 + 上个台风的影响。中国几个码头,延期个把礼拜打底!多点超过两个礼拜!伴随而来的肯定箱子周转效率会低一点!

大雾的季节 和 台风的季节 要来咯,各位坐稳了,传统航运旺季也来了,一定要坐稳了![大笑]


全部讨论

2021-08-29 12:06

海控把钱花在港口确实是有必要的。

我刚打赏了这个帖子 ¥6.66,也推荐给你。
多谢分享!

2021-08-29 13:52

厦门港

2021-08-29 13:32

海皇们清楚了吧,码头也是运力。拥有码头,就是给自己增加运力。

2021-08-29 13:50

现在所有最赚钱的航线,起点都在中国,海狗占地主之谊,在码头装卸这块占大便宜了,估计运力利用率能比别人高个两三成。

2021-08-29 12:13

中远在长滩能不能插队?

2021-08-29 11:57

我问个土问题,会遇到索马里海盗吗?有军舰会护航吗?

2021-08-29 22:35

最后两句话写的很有水平呀

2021-08-29 18:49

那你们船上会配gun么

2021-08-29 16:29

多谢解决了我的疑问,原来是真的优先!