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回复@XF10000: 不懂设计,雷军说过他们也做了很多版超前的设计,但都推翻了,“最后选择了成熟的设计语言”。如果真是抄袭,保时捷能不能起诉,过往有没有类似案例?//@XF10000:回复@DrChuck:前面已经有人趟通了路,小米发挥自己协调上下游的能力,腆起抄袭设计的脸皮,用行业里的人才把流程打通,然后发挥自己marketing 的最强优势推出产品。
引用:
2024-07-22 12:47
看了雷军的演讲,这回他自己说了,小米造车完全是因为手机行业遭到美国制裁。如果不是这个巨大冲击的话,小米不可能进入汽车行业。我记得当时雪球上有很多人讨论,小米到底为什么要造车,但这个事实,和大家想得都不一样。

全部讨论

今天 15:22

造型相似没法起诉的,而且保时捷的总裁都说了优秀的设计总是心有灵犀。

今天 15:26

起诉肯定是可以的,但胜诉的概率就很小了。印象中,多年前丰田在国内尝试过,是一款suv的外观。

今天 15:36

外形专利很难赢官司,众泰就是最好的例子

今天 17:08

保时泰,众泰谢谢你了

今天 16:34

保时捷的外观专利是不是到期了?

今天 15:33

外形靠专利保护,稍微改改也就绕过去了。商标倒是近似可能构成混淆。
举个例子就是,外观,众泰之于保时捷,商标,LAND WIND之于LAND ROVER,四川野马之于福特野马。

今天 15:30

如果真是抄袭?真看过两个品牌的车子,是不是抄袭不是有眼睛都能看出来的?还需要说如果吗

总不能他说什么就信什么吧,做了很多版超前的设计,是做到什么阶段,概念画稿,还是整车方案?汽车外观抄袭只是很难定性而已,不代表不是抄。不过话又说回来,小米的产品外观设计确实水平还可以,抄能抄的明白。