另外无人驾驶技术的投资公司，把人的因素去掉了，自以为节约钱可以赚钱，按照马克思主义经济学原理，这里面存在一个巨大的错误，就是无人驾驶出租车公司就自我选择与剩余价值剥削切割了，整个价值循环就从资本家投资资产，请人干活，在获得剩余价值的同时，资产折旧，一加一减少，最后获得利润，变成了资本家投资设备，然后做梦天上掉利润，变成单方面的资产折旧，等于是说他就只能赌资产折旧的速度是跑得过现金收入的，这个理想很完美，但现实就是，市场是竞争的，除了你一家在投资这种设备，让机器去市场捞钱，还有别家，别家会提供更卷更便宜的报价，那么投资人就必须独自面对资产折旧加速的巨大bug，因为已经剥削不到剩余价值，他就只能赌技术带来的进步获得的现金流，大于他的资产折旧的速度，商业模式就变的非常简单粗暴了，就是卷，没有人做司机必定没有剩余价值，只有资产折旧的价值去扣收入现金流，现在一切的压力其实是无人驾驶出租车公司的老板们，有可能残酷的现实会来的更快，其实去司机化是一个最愚蠢的商业逻辑，因为你主动放弃了剩余价值的剥削，自己扛下一切了