飞行汽车这一块，万丰奥威确实是最正宗的，不出什么意外的话，估计也大约会是首家商业化公司，不过250亿的身躯，还是不太符合我的审美。商络和山河，它们在投资的飞行汽车公司中，只占了13%左右的股份，按它们目前的市值算，比万丰的估值高了好几倍。至于凯X，我觉得它是比较边缘的。看完一圈后，还是老老实实守着我的光洋股份吧。