华为研究造车软件，很早我就试驾了，问界啊，哪一款，反正不是现在的最新款。
挺惊艳的，各方面，座椅带按摩，中控大屏幕，尤其还能和我的华为mate40匹配，无线充电，后面我还有一次惊艳是在腾势第9上感觉到的，时间大概差了两年，但是腾势是让我产生第一次想购买的一款车。尽管他的纯电续航只有100来公里。
我的试驾主要是提速，然后迅速到100，坦白说没敢开更快，啊说起来这次试驾，销售把车开到我小区门口，还有礼物赠送你敢想吗。。。
我主要是想体验一下提速，然后换道，然后就是急刹车，挺不好的，我开的挺快的，然后销售有点懵，一个劲问我体验的咋样，我实话实说，我说感觉刹车有点偏软。
销售不明白，问我什么是偏软？
我想了想告诉他，就是我踩下刹车的时候感觉不是我自己给车子下了一个指令…“刹车”，而是感觉被中转了一下。
整体感受就像华为的荣耀手机一样，还需要在等，等小白鼠。但是另一方面就是觉得科技的发达，大开眼界那种感觉。
再就是非常想不明白，那么多车企，为什么华为不找比亚迪，长城，哈弗，奔驰，宝马合作，这个疑问我在开了一次腾势得到了解答。。。
总体来说，腾势哈，乘坐的人非常舒适，驾驶感吧，我硬找点毛病就是感觉方向盘太细。。。
假如腾势以后续航可以200或者300公里，我都考虑入手。
最后我想说，造车是一回事，软件是另外一回事，你不懂造车就找个专业点的合作很难吗？