回复@黄___先生: 您知道中国有多少个高铁新城，您去过几个，您从哪个角度确定成功比例很高？这个比例大概多少？//@黄___先生:回复@西峯:虹桥恰恰是 地方发展跟上了高铁的郊区选址，上海人都知道虹桥机场以西 十几年前是郊区，枢纽造好十几年发展成 新城的典范。
万宁的那个失败例子，可能是因为地方发展缓慢，所以高铁站没有变成新城。
交通带来的客流对于城市的发展有很强的长期促进作用，但是如果客流不够，那新城成功率就不高了，总体来说，中国高铁扩张十几年，高铁促进新城的成功率还是挺高的。